国际航空运输协会（IATA）近日在澳门举办世界巡展.与会人士认为,高油价将导致航空公司汰弱留强；中国将成为国际航空运输中心,而澳门航空业发展也有诸多有利因素.
会议探讨中国航空业的发展趋势,国际油价飙升及奥运会因素对航空业的影响成为业界关注的焦点.与会者认同国际航协的一个基本判断,即2010年起,国际航空运输中心将从北美转向中国.
欧洲明年只剩5间公司
IATA北亚地区副总裁张保建表示,今年以来国际航空运输界受高油价冲击经营困难,但得益于中国政府对油价的干预及人民币升值,中国内地航空公司盈利尚可.不过********是大势所趋,内地航空公司下半年也将面临挑战.在货运方面,目前全世界52%的货运量与中国有关,但内地货机数量、货运能力仍很薄弱,尚不能适应国际航空运输中心的需要.
他介绍,去年全球航空业盈利56亿美元,而今年因********需额外支出的费用就高达200至600亿美元.「预计不少航空公司将倒闭或被兼并,欧洲明年可能只剩下5间航空公司.